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LECTURE DE L’AMPÈREMÈTRE

FIGURE 4 - BATTERIE COMPLÈTEMENT

DÉCHARGÉE Le courant de charge initial

de la batterie est habituellement de 10

ampéres.

DISJONCTEUR

Ce chargeur de batterie est équipé d’un disjoncteur automatique.

Ce dispositif protége le chargeur de surcharges temporaires. Si

une surcharge survient, le disjoncteur coupe le courant et, aprés

une courte période de refroidissement reviend à sa position

initiale. Ce processus s’appelle le cyclage et on le reconnaît au

cliquetis qui se fait entendre.

REMARQUE: Le

cliquetis est normal. Attendez que le chargeur

reviennent automatiquement à sa position initiale.

MISE EN GARDE: Un cliquetis persistant (plus de 30 minutes)

peut indiquer que la connexion est inversée ou que les éléments

de la batterie sont court-circuités. (Consultez la section

DÉPANNAGE.)

TYPES DE BATTERIE

On peut charger trois différents types de batterie avec ce

chargeur: (1) classique et à faible entretien, (3) sans entretien,

(3) à décharge profonde / pour bateau.

Batteries classiques et à faible entretien. Ce sont les

batteries au plomb antimonié. Les batteries classiques et à faible

entretien nécessitent l’addition périodique d’eau à la solution

d’acide (électrolyte). Cette eau peut être ajoutée en enlevant les

bouchons de remplissage situés sur le dessus de la batterie.

IMPORTANT: Lorsque l’antimoine fait partie des substances qui

composent une batterie, on sait alors que cette batterie est de

type classique/à faible entretien.

MISE EN GARDE: Le dessus de certaines batteries à faible

entretien est relativement mou et ne comporte pas de bouchons

de remplissage apparents. Toutefois, si le fabricant/distributeur de

la batterie recommande de vérifier périodiquement le niveau

d’électrolyte et que celle-ci est dotée d’accïs permettant d’ajouter

de l’eau, cette batterie est probablement de type classique/à

faible entretien.

Batteries sans entretien: Ce sont les batteries plomb-calcium

et, normalement, il n’est pas nécessaire d’y ajouter de l’eau. De

ce fait, il n’y a pas de bouchon de remplissage à la surface de ces

batteries. Elles sont lisses et ont l’air d’être scellées.

Batteries à décharge profonde. Ces batteries à grande

capacité sont employées pour les bateaux, les équipements de

construction, les pompes d’asséchement, etc. Ces batteries

portent normalement l’indication À DÉCHARGE PROFONDE à

l’extérieur du boîtier.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION: CHARGE DE LA BATTERIE HORS DU VÉHICULE

Lorsque vous chargez la batterie hors du véhicule, vous devez prendre soin de déterminer le type de batterie. Pour réduire les risques

d’étincelle prés de la batterie, respectez les consignes de sécurité suivantes lorsque la batterie est hors du véhicule. ATTENTION: Une

étincelle prés de la batterie peut provoquer l’explosion de celle-ci. ATTENTION: Lorsque vous retirez la batterie du véhicule ou du bateau,

débranchez d’abord le câble de mise à la masse en premier en vous assurant au préalable que tous les accessoires sont éteints de façon à

ne pas causer d’étincelle. (REMARQUE: Une batterie pour bateau doit être retirée de l’embarcation et chargée sur la rive. (Pour charger une

batterie à bord d’une embarcation, vous devez posséder un appareil spécialement conçu pour être utilisé sur un bateau). ATTENTION:

Lorsque vous réinstaller la batterie, fixez d’abord la borne de mise à la masse.

FIGURE 6 - CHARGE PRESQUE

COMPLÈTE Le courant de charge de la

batterie est habituellement de 6 ampéres.

FIGURE 5-BATTERIE

COMPLÈTEMENT CHARGÉE Le cou-

rant de charge de la batterie est de 0

ampére et le voyant vert est allumé.

D C AMPS

CHARGED CHARGING

2 4 6 8 10 12

CHARGE COMPLETE

D C AMPS

CHARGED CHARGING

24681012

CHARGE COMPLETE

D C AMPS

CHARGED CHARGING

24681012

CHARGE COMPLETE

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